我们
是推动者.
鼓励良好实践、清晰的沟通渠道，并在所有利益相关方之间建立牢固关系。
海事与离岸能源专家，拥有数十年全球经验。
我们的团队由资深海事、能源及新能源专家组成，深谙这些行业内在风险的复杂性与损失严重性。
我们的业务能力涵盖但不限于: 船舶险、战争险、保赔险（P&I）、租金损失险、营业中断险、延误损失险、货物运输险、船舶建造一切险、建筑工程一切险、运营额外费用险、工业一切险、离岸责任险、设备一切险、港口与码头责任险、专业责任险等。
保险产品
船舶建造一切险（简称 BAR）
保障在建船舶的船体及机器的灭失或损坏；同时保障建造期间（含试航阶段）因施工造成的第三方财产损失、人员伤残或身故赔偿责任。
运输货物险 / 项目货物运输险
运输货物险：属内陆运输或海洋运输保险，保障运输途中的货物财产损失。
项目货物运输险：专为特定货物（多为大型模块、工厂设备）运输过程中的物理灭失或损坏提供保障；也可保障项目中断导致的间接损失，包括因项目商业运营延误产生的收益损失（即 “延期开工损失”，简称 DSU）
若货物需长期仓储（超过 60–90 天），可通过贵重物品 专项保险市场 (Specie Market) 匹配适配保障，该市场风险承接偏好与普通运输货物险不同。
租船人责任险
航运业全程处于责任风险环境；近年污染防控、安全生产相关法规持续完善，合规要求不断提高。本险种通过合同约定的赔偿责任及第三方责任保障，为租船人面临的各类风险提供全面防护。
建筑工程一切险（简称 CAR）
建设项目工程本体、施工机具、设备及机器的灭失或损坏，同时保障项目建设及执行过程中产生的第三方财产损失、人身伤害索赔责任。
投保主体可为项目投资方、建设单位，或总承包商及所有分包商。本险种采用 “一切险” 承保模式，即除保单明确列明的除外责任外，其他所有风险均在保障范围内。
船员保障 / 意外险与健康险 / 医疗保险
船员保险为在离岸及岸上工作的船员提供广泛的保障范围。全年 365 天保障为船员提供全面的健康保险计划，无论其在何处接受治疗。保障还可扩展至随行配偶及在家属。
延误风险保障
这是一种高度定制化的保障，针对一系列海事延迟风险，包括但不限于：
- 航行事故导致的延误
- 港口拥堵导致的延误
- 恶劣天气导致的延误
- 罢工或其他劳资纠纷导致的延误
- 船舶劫持或海盗行为导致的延误
- 海关手续或其他监管要求导致的延误
与租金损失险（LOH）不同，本险种索赔无需以被保险船舶发生损坏为前提条件。
船体及机器险 (H&M)
海事船体及机器险承保被保险人因离岸风险或其他约定风险在船舶处于水中时对其船舶、船舶机器及设备造成的实体损坏。 其与 P&I 保险在碰撞责任及因接 触造成第三方财产损坏的责任方面相互衔接。 除基本的船体及机器险外，还可投保多种附加类别的保险，以保护被保险人对船舶作为资产的利益，例如战争险、增值保险（IV）及停航损失险（LOH）保障。
租金损失险（LOH）
该保险还承保临时修理及为避免或减少承保时间损失而采取非常措施所产生的额外费用（施救费用），但此类额外费用若可从船壳险保险人处获得赔偿，则不在本险种赔付范围内。
海事设备一切险（EAR）
保障各类可移动离岸作业设备，包括但不限于：
- 遥控潜水器（ROV）与自主水下航行器（AUV）
- 挖沟、铺管 / 铺缆设备
- 岩土工程设备
- 油气勘探开发钻井设备 (E&P)
- 退役处置与弃井封固（P&A）作业设备
- 地震勘探设备
- 波浪与潮汐能发电或监测 / 数据采集设备
保障离岸设施运营方及作业承包商的相关责任，包括污染事故责任、第三方法律责任、合同责任、分包商责任及保护性赔偿。
海事特殊风险
航运企业面临的各类风险，往往无法通过市场上的 “传统” 保险产品获得全面覆盖。我们的特殊风险团队具备成熟经验，可针对资产、人员或财务报表相关风险提供定制化解决方案，保障范围包括但不限于：
- 免赔额降低保障
- 延误 / 未交付风险
- 合同受阻及 / 或违约金保障
- 强化型营业中断保障
- 退款保证保障
- 间接损失保障
- 应急费用保障
- 航程及拖航风险
- 抵押权人 / 银行利益风险
离岸责任险
保障离岸设施运营方及作业承包商的相关责任，包括污染事故责任、第三方法律责任、合同责任、分包商责任及保护性赔偿。
营运方额外费用险（“OEE”）
营运方额外费用险（OEE）是一种专门为石油或天然气井运营方提供的保单，承保为重新控制失控井所产生的费用。 可通过批单扩展承保污染、钻杆卡阻、疏散费用，以及看管、保管或控制（CCC）风险敞口。
海盗与勒索险
除船舶损坏外，从事航运和离岸活动的公司也可能因海盗和/或勒索行为而产生额外费用。本险种提供事故发生后的应急响应服务，同时赔付海盗事件导致的相关额外费用。
港口与码头险
为从事货物运输、装卸或储存的公司提供保障，承保其自有财产及设备风险，以及因其业务活动、岸上货物装卸与储存作业而产生的第三方法律责任。.
职业责任险（P.I.）
向海运、航空及铁路运输运营方提供专业服务的任何一方——无论是提供建议、信息、设计、咨询或类似服务——均对其客户负有注意义务。即使企业使用分包商，其仍须对分包商的工作成果承担责任。 职业赔偿责任保险承保因被保险人的过失或疏忽、错误或遗漏而导致其客户遭受损失所提出的索赔。 此类索赔亦可延伸至其作为代理人、代表或主承包商的分包服务。
保障与赔偿责任险（P&I）
该保险通常简称“P&I”，为船东、运营方及租船人提供其所入会船舶在商业运营中产生的第三方法律责任保障。主要承保以下责任、费用及开支：
- 船员、乘客及其他人员的伤亡及疾病
- 货物灭失、短少或损坏
- 碰撞
- 码头、浮筒及其他固定和漂浮物体的损坏
- 残骸清除
- 污染
- 罚款及处罚
- 船员暴动及行为不端
- 船员遣返及替换
- 被保险船舶上财产的损坏
- 检疫
- 船舶绕航费用
- 无法收回的共同海损分摊
- 船舶应承担的共同海损分摊
还可附加购买与运费、滞期费及抗辩（FD&D）索赔相关的法律费用保障。
可再生能源保险
承保可再生能源项目（陆上与离岸）的资产损失/损坏、第三方责任、建筑工程一切险、启动延误及营业中断。
战争及相关风险（“War”）
海事战争及相关风险保险，回购因以下风险而通常在 H&M 与 P&I 保单中被排除的保障：
战争、内战、革命、叛乱、起义及由此引发的内乱。
鱼雷、水雷及所有战争武器，无论是否废弃。
鱼雷、水雷及所有战争武器，无论是否废弃。
骚乱、民众动乱、罢工、停工及其他类似劳资纠纷。
海盗行为；恶意行为或破坏行为，且在各情况下具有政治动机或与战争相关。
破坏或恐怖主义行为，且在各情况下具有政治动机或与战争相关。
此外，战争保险对责任风险设有单独的独立限额。 同时还包含“封锁与困陷”保障，适用于被保险人长期无法使用船舶的情形。 战争保险的保障范围可包括以下所有 H&M 与 P&I 风险：
H&M
租金损失险
船体利益/垫付费用
运费利益
碰撞责任
一般海损
P&I Liabilities